Terlalu Banyak Tidur Ternyata Buruk untuk Kesehatan

Tidur 8 jam per hari sering disebut-sebut sebagai waktu paling ideal untuk lamanya seseorang Tidur. Jadi apakah jika tidur melewati 8 jam per hari itu baik? Riset atau studi menunjukkan bahwa tidur terlalu banyak tidak bagus untuk kesehatan Anda dan memiliki dampak negatifnya tersendiri. Berikut penjelasannya.

BERAPA LAMAKAH YANG DISEBUT TIDUR TERLALU BANYAK

Jumlah waktu tidur yang dibutuhkan seseorang berbeda dari satu orang ke orang lainnya, hal ini tergantung dari umur, aktivitas, kesehatan dan gaya hidup seseorang. Sebagai contoh, pada saat seseorang sedang mengalami stres atau menderita sebuah penyakit, kebutuhan akan tidur-pun berbeda dari orang yang tidak mengalaminya. Tetapi walaupun waktu tidur yang dibutuhkan berbeda-beda, para ahli merekomendasikan orang dewasa untuk tidur antara 7 sampai 9 jam setiap malamnya.

MENGAPA ORANG-ORANG TIDUR TERLALU BANYAK

Bagi orang yang menderita hypersomnia, yaknisebuah kondisi medis karena capek berlebih sehingga lelah sepanjang hari dan ingin tidur, tidur terlalu banyak adalah kelainan medis. Kebanyakan orang yang menderita ini menunjukkan gejala akan gelisah, tidak ada tenang, dan masalah ingatan karena kebutuhan akan tidur.

Terhalangnya jalur pernapasan selagi tidur juga dapat menjadi salah satu alasan mengapa seseorang membutuhkan tidur lebih, hal ini dikenal dengan Obstructive Sleep Apnea. Tentu saja tidak semua orang yang tidur terlalu banyak mengalami kondisi medis, hal lain yang kemungkinan menjadi penyebabnya adalah obat, alkohol, depresi, atau memang orang itu sedang ingin tidur banyak.

MENGAPA TIDUR TERLALU BANYAK DAPAT BERDAMPAK NEGATIF

Walaupun kepercayaan umum mengatakan bahwa tidur 8 jam itu baik untuk kesehatan optimal, sebuah studi 6 tahun menunjukkan bahwa lebih dari 1 juta orang dewasa di umur 30 sampai 102 telah menunjukkan bahwa orang-orang yang tidur hanya 6 sampai 7 jam setipa malam mempunyai tingkat kematian yang lebih rendah. Sedangkan individu yang tidur 8 jam per hari atau lebih, juga yang kurang dari 4 jam setiap malam mempunyai tingkat kematian lebih tinggi dibandingkan yang 6 sampai 7 jam. 

Berikut masalah-masalah lain yang mungkin terjadi untuk orang yang tidur lebih dari 9 jam setiap malam.

1. Depresi

Depresi sering dihubungkan dengan baik sedikit tidur maupun terlalu banyak tidur. Kebanyakan orang yang mengalami depresi memiliki resiko insomnia (susah tidur) atau tidur terlalu sedikit, tetapi 15% orang yang mengalami depresi juga memiliki resiko tidur terlalu banyak. Ini mungkin kurangnya kepuasan hidup.

2. Kondisi Medis

Ternyata tidur berlebih juga dapat memiliki kemungkinan lebih tinggi akan kondisi medis seperti diabetes, obesitas, dan sakit kepala. Orang yang tidur terlalu banyak di siang hari dan mengganggu waktu tidur malam mereka terkadang akan menemukan diri mereka mengalami sakit kepala di pagi harinya.

3. Lebih Banyak Tidur di Cuaca atau Musim Dingin

Dikenal juga sebagai Seasonal Affectiveness Disorder (SAD), yang terjadi di musim dingin. Ditunjukkan dengan gejala depresi, kurang energi, ketidak tertarikan seks, meningkatnya tidur. Ini serupa dengan "hibernasi", tapi pada kenyataannya tidak ada kebutuhan untuk tidur lebih banyak di musim dingin.

Untungnya, SAD dapat disembuhkan dengan olahraga ringan, terlebih bagi kita yang tidak memiliki musim dingin, kemungkinan ini sangatlah rendah atau bahkan dapat dikatakan tidak mungkin.

4. Kekurangan Energi

Banyak studi menunjukkan bahwa tidur terlalu banyak juga dapat menyebabkan kurangnya energi. Pernahkan Anda merasa lelah setelah tidur sekitar 10 jam daripada tidur hanya 7 jam? Tubuh Anda berusaha untuk menggantikan kualitas dengan kuantitas, yakni kualitas tidur yang buruk digantikan dengan lamanya waktu tidur.

5. Kekurangan Olahraga

Olahraga teratur meningkatkan temperatur tubuh Anda, sehingga memperbolehkan temperatur tubuh Anda untuk turun lebih cepat di malam hari, yang juga akan meningkakan kualitas tidur. Kurangnya pergerakan dapat meningkatkan waktu tidur.

6. Diet yang Salah

Kebiasaan makan dan tidur berjalan seiringan. Diet yang salah ternyata malah dapat memperburuk energi Anda dan membuat Anda lebih lelah, yang juga berarti tidur lebih banyak. Jangan makan makanan yang tidak sehat sebelum tidur karena tentu lebih membutuhkan metabolisme lebih yang ditujukan ke sistem pencernaan Anda, dibandingkan otak Anda selagi tidur. Hal ini membuat kualitas yang buruk.

JADI APAKAH TIDUR TERLALU BANYAK BENAR-BENAR BURUK UNTUK KESEHATAN

Sayangnya, masalah-masalah di atas hanya didasarkan ke statistik dan studi, tidak ada yang secara nyata menunjukkan mengatakan bahwa tidur terlalu banyak itu benar-benar buruk untuk kesehatan. Mungkin jika Anda sehat dan tikda memiliki kondisi medis apapun, maka tidur lebih lama tidak akan memberikan dampak negatif bagi diri Anda.

Tapi Anda juga perlu mengetahui bahwa statistik terjadi berdasarkan data-data nyata dan kemungkinan itu terjadi kembali cukup tinggi. Jadi apakah tidur terlalu banyak benar-benar buruk? Yang buruk mungkin adalah penyebab dari mengapa Anda bisa tidur terlalu banyak.

Source:http://www.tahupedia.com/content/show/207/Terlalu-Banyak-Tidur-Ternyata-Buruk-untuk-Kesehatan

15 Olahraga Ter”XTREME”

1. PARKOUR

Deskripsi : l’art du déplacement (Seni gerak) adalah aktivitas yang bertujuan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya, dengan efisien dan secepat-cepatnya, menggunakan prinsip kemampuan badan manusia.
Perlengkapan : Diri Sendiri
Cedera : kalo jatoh dari gedung langsung is dead kali ya. (pala’ bocor), retak tulang, geger otak, semuanya lengkap dah.
2. STREET LUGE/LAND LUGE/ROAD LUGE :


Deskripsi : Merupakan aktivitas extreme yang melibatkan tehnik luncur bebas dari papan street luge dari jalan lurus, meluncur dengan kecepatan 70 mil/jam (115 km/jam).

Perlengkapan : Papan modif (terbuat dari bahan besi, kayu, alumunium, atau serat karbon, baju balap dari bahan kulit dan sarung tangan kulit.

Cedera : Dengan 115 km/jam kalo terhempas di jalanan, patah tulang kali yah,?
3. SKIBOARDING :

Deskripsi : Perpaduan antara skating, snowboarding, dan skiing. Dikenal dengan istilah snow bliding/ski bliding.

Perlengkapan : papan ski yang dimodif, berukuran 80-120 cm, simetrikal, dengan ujung yang kembar, lebih besar dari papan ski dan baju musim dingin.

Cedera : Patah tulang kaki.
4. SKYSURFING :

Deskripsi : Perpaduan surfing dengan sky diving, teorinya, skydiver memakai papan yang diikatkan di kaki mereka, saat freefall, mereka seketika itu juga melakukan akrobat seperti surfing.

Perlengkapan : Papan, namun lebih kecil dari surfboard, lebih ke skateboard atau snowboand, Jaket+Parasut dan helikopter atau pesawat untuk menerbangkan badan ke ketinggian.

Cedera : Keasyikan surfing, lupa lepas parasut, resikonya meninggal ketika mendarat.
5. FMX :

Deskripsi : Merupakan kependekan untuk Free Motor Cross. Variasi olahraga brutal dari motorcross dimana rider mengimpress juri dengan lompatan dan adegan berbahaya. FMX terbagi 2 jenis, Pertama Big air, dimana rider melakukan lompatan setinggi 60 kaki, yang kedua rider melakukan loncatan sejauh 4-8 hektar.

Perlengkapan : Dengan Moto X. Dalam Helm memakai kacamata google, sarung tangan, sepatu boot, MX Pants, dan pelindung tumit n lutut

Cedera : Patah tulang dan biasanya tulang bahu.
6. SANDBOARDING

Deskripsi : Meluncur di padang pasir, sama dengan snowboarding, tapi medannya bukit pasir yang terjal. Trik yang digunakan pun sama dengan snowboarding.

Perlengkapan : Papan snowboarding, namun kali ini karena di padang pasir, jaket ditiadakan, seperti surfing, dengan kaus dan celana pendek pun bisa.

Cedera : Resiko patah tulang dan cidera lutut sama seperti snowboarding, namun kali ini ditambah sesak nafas akibat debu yang masuk ke hidung.
7. PARAGLIDING :

Deskripsi : Sejenis terjun payung tapi bukan dari helikopter atau pesawat. Caranya naik ke bukit yang tinggi, berlari ke arah jurang dan meluncur dengan parasut.

Perlengkapan : 1 set jaket dan parasutnya. lengkapi pula dengan GPS dan radio untuk memantau posisi.

Cedera : Jika angin terlalu kuat, salah mengendalikan, bisa jadi resiko utama adalah terbentur atau pendaratan yang tidak bagus.
8. BUNGY JUMPING :

Deskripsi : Sejenis olahraga yang memancing keberanian orang lompat dari ketinggian ato bangunan tinggi, diikat dengan tali pengaman besar, yang diikatkan dengan ragam bangunan tinggi, mulai dan gedung, jembatan. Ikatkan tali, pacu nyali, lompat ke bawah, sampai titik terendah, tali akan mengangkat kamu kembali ke atas, lalu ke bawah, begitu seterusnya.

Perlengkapan : safety harness, tali elastis yang terbuat dari banyak serat latex dan keberanian.

Cedera : Kepala membentur kolam renang dari ketinggian 45m? Kepala hancur, patah tulang.
9. ELEVATOR SURFING

Deskripsi : Aktivitas bergerak dari atas lift, bergerak di antara lift yang sedang berjalan. Aktivitas ini ilegal dan tak jarang banyak diantara yang mencoba meninggal. Olahraga ini umumnya dilakukan dalam lift gedung-gedung yang tinggi yang memiliki banyak lift. gedung pencakar langit dan kampus. Peserta harus datang ke gedung pagi-pagi sekali sebelum banyak orang masuk beraktivitas di gedung itu. Ketika sudah di lift, mereka membuka langit-langit lalu memanjat di atas lift dan mulai bergerak turun dan bergerak antar lift.

Perlengkapan : nggak ada yang spesial, hanya perlu sepatu dan NEKAT.

Cedera : Mati karena jatuh dari lift atau tertabrak.
10. SOAP SHOES

Deskripsi : Olahraga Extreme dengan sepatu khusus untuk grinding, terinspirasi dari aggresive inline skate. Caranya berlari mendekati rail, melompat dan mulai bergrinding ria (yang disebut dengan ‘soaping’) dan jaga keseimbangan.

Perlengkapan : Sepatu yang bagiab tengahnya dimodif sehingga ada lubang yang sol sepatunya dibuat dari plastik sehingga mudah untuk ‘soaping’.

Cedera : Bisa Engkel, patah kaki ato selangkangan terbentur di rail.
11. FREESTYLE BMX

Deskripsi : Cara brutal menggunakan sepeda yang umumnya didesain untuk balapan. Terbagi dalam empat kategori umum. Street, park, vent, trail dan flatland. Dasarnya, yaitu mengendarai BMX dan bermain dengan rintangan. Kamu bisa pilih, di street kamu bisa bermain dengan banks, rail, dan gaps. Di parks, kamu bahkan bisa mencoba miniramps, pyramids dan quarter pipes. atau vert untuk lebih ekstrim, dengan meluncur di two quarter pipes setinggi 10-15 kakinya. Bagi yang tidak senang dengan rintangan, kam bisa ber flatland dengan mencoba tehnik di seluruh bagian BMXmu.

Perlengkapan : BMX, dan sepatu, boleh ditambahkan helm dan pelindung lutut dan sibuk untuk lebih safety.

Cedera: Engkel sampai patah kaki, kadang-kadang kepala bocor.
12. DIRT SURFING :

Deskripsi : Gravity sport yang menampilkan kecepatan yang sangat fantastis. sama dengan street luge dan mountain skateboarding. Keuntungannya, dengan dirt surfing in kamu bisa meluncur di jalanan yang tidak rata sekalipun seperti di dalam hutan. Kamu naik ke atas bukit dan mulai meluncur! berat badan digunakan sebagai pengontrol terhadap belokan.

Perlengkapan : Ukuran papan lebih kecil, letaknya ditengah sementara bagian depan dan belakang terdapat ban yang ukurannya 20 inci, diantara papan dan ban ada tube yang dan bahan aluminum yang membantu untuk keep steady.

Cedera : Bisa cidera lutut dan bahu, lebih banyak tergores dan patah kaki.
13. AGGRESSIVE INLINE SKATING

Deskripsi : Bentuk extreme dari inline skate yang menunjukkan trik dan
manuver yang ekstrim.

Perlengkapan : Sepasang Rollerblade (Inline Skate), untuk aman bisa dilengkapi dengan helm dan pelindung lutut dan siku.

Cedera : Bisa engkel, memar, sampai patah kaki dan tangan.
15. SKATEBOARDING

Deskripsi : Olahraga yang sangat terkenal di kalangan remaja, merupakan olahraga ketangkasan dangan mengendarai papan beroda untuk melakukan tirk-trik atraktif. Skateboard biasanya melakukan trick di jalanan dengan melakukan flip ato ollie, grind, slide di obstacle (halangan). Skateboard juga dapat dimainkan di vert ato mini ramp dengan melakukan air trick (terbang di udara).

Perlengkapan : Skateboard (Deck, Trucks, Wheels), Sepatu Skateboard, Safety Gear.

Cedera : jika gagal melakukan trik, bisa mengakibatkan patah kaki atau tangan, kepala bocor, dan kerusakan organ tubuh.

Source : https://ghitvalz41.wordpress.com/2010/02/28/16-olahraga-terxtreme/

Balap Motor

Balap motor adalah olahraga otomotif yang menggunakan sepeda motor. Balap motor, khususnya road race, cukup populer di Indonesia. Hampir tiap minggu di berbagai daerah di Indonesia even balap motor diselenggarakan. Selain road race, balap motor jenis lain yang cukup sering diadakan adalah motorcross, drag bike, grasstrack dan supersport.
Terdapat beragam jenis olah raga yang menggunakan sarana motor balap. Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) adalah badan Internasional yang berfungsi menaungi berbagai jenis kegiatan-kegiatan olah raga balap motor tersebut.

Jenis kejuaraan

Karena banyak terdapat bermacam jenis dan bentuk motor, maka terdapat pula bermacam jenis pelombaan dan kejuaraan balap motor, antara lain:

• Road Racing atau balap jalanan dalam bentuk murni atau asal mulanya adalah balapan yang dilombakan di jalan umum, seperti lintasan Isle of Man TT (Tourist Trophy), Grand Prix Macau dan beberapa lintasan di Ireland. Karena disebabkan oleh bahaya yang tak terlepaskan dari jalan raya seperti jalur sempit, trotoar jalan, dan tembok-tembok, umumnya balap jalanan sekarang dipindahkan ke lintasan-lintasan yang dibangun khusus.

• Circuit Racing atau balap sirkuit , yaitu dimana motor-motor balap yang dirancang khusus atau motor-motor produksi masal yang dimodifikasi bersaing satu dengan lainnya di sirkuit yang juga dirancang khusus. MotoGP adalah contoh dari balapan kelas puncak yang melombakan motor yang dirancang khusus untuk balap dan tidak dijual bebas, sementara World Superbike adalah contoh balap yang melombakan motor produksi masal dan dijual bebas namun dengan modifikasi sesuai ketentuan.

• Classic Racing Balap klasik adalah dimana para peserta membalap dengan menggunakan motor yang telah dimodifikasi secara besar-besaran dari era awal – biasanya motor-motor sebelum pertengahan tahun 70-an.

• Motocross dan sepupunya supercross di lombakan di lintasan berlumpur, biasanya menampilkan motor yang melompat melewati jarak yang jauh.

• Supermoto adalah gabungan antara balap jalanan dan motokross. Motor yang digunakan umumnya adalah jenis motor motokross dengan ban motor balap jalanan. Lintasan yang digunakan untuk perlombaan juga campuran antara jalanan dan lintasan berlumpur atau tanah.

• Speedway dan speedway es adalah balapan yang diadakan di sirkuit berbentuk lonjong (oval) dimana para pembalap berlomba dengan gaya khas speedway yaitu mengepotkan (membelok dengan menggeser roda belakang) motor untuk memudahkan melewati sirkuit yang hanya berbentuk oval tersebut.

• Ketahanan motor (Enduro), dimana balapan di lombakan dalam jangka waktu yang panjang, dan dengan lintasan alam, bahkan melewati daerah terpencil. Reli Paris-Dakkar dan Six Day Endurance adalah contohnya.

• Balap motor enduro atau Reli jenis lain yang berbasis pada pengumpulan poin yang di raih pembalap dan tidak terfokus mutlak pada waktu tempuh keseluruhan peserta. Reli-reli di lombakan dalam waktu beberapa hari dan ribuan mil, dengan poin-poin bonus yang diberikan jika berhasil sampai di tujuan dan tempat yang di perintahkan. The Iron Butt Association adalah badan yang sering menyelenggarakan reli-reli semacam itu.

• Trial Motor di mana peserta mengendarai motor yang dbentuk khusus dengan berat yang ringan dan dengan suspensi yang fleksibel. Peserta harus menaklukkan beragam rintangan buatan seperti kotak, ban, tong yang bertumpuk dan rintangan-rintangan lain. Lomba juga dilakukan di rintangan alam berupa batu-batuan. Peserta di haruskan melewati rintangan-rintangan dengan kesalahan seminimal mungkin untuk menjadi juara.

• Drag Race motor (juga dikenal dengan sprints) dimana dua peserta start di belakang sebuah garis star yang sama dengan tanda star berupa lampu. Setelah lampu star menyala dua pembalap memacu motornya melewati dua lintasan lurus sejauh seperempat mil, dimana waktu tempuh mereka di catat dan di hitung. Pembalap dengan catatan waktu paling singkat melewati garis finis adalah pemenangnya.

• Hill Climb adalah dimana seorang pembalap menaiki atau mencoba menaiki sebuah bukit berlumpur atau tanah dengan motornya. Motor yang digunakan di rancang khusus dengan lengan ayun (swing arm) yang panjang dan ban khusus ala motokross. Pembalap yang mencapai titik tertinggi di bukit atau tercepat menaiki bukit adalah pemenang.

• Land Speed dimana seorang pembalap tunggal memacu motor melewati sebuah lintasan lurus sepanjang satu sampai tiga mil (biasanya dilakukan di permukaan sebuah danau yang mengering) Pembalap tersebut harus berupaya untuk membuat catatan waktu tercepat dan melewati catatan rekor pembalap sebelumnya di kelas tersebut atau berdasar jenis motor yang dipakainya, agar namanya tercatat dalam buku rekor.

Source : http://id.wikipedia.org/wiki/Balap_motor

Tips & Trik Bersepeda

TIPS PEDALING
Sumber : thinksbike.com

Mekanika mengayuh (pedaling) seringkali diabaikan oleh pesepeda. Perlu diketahui bahwa untuk mendapatkan manfaat bersepeda yang efisien pedaling tidak hanya sekedar mengayuh. Jika Anda ingin kayuhan sepeda Anda efisiens, Anda perlu untuk memastikan bahwa kaki dan tubuh Anda turut menjadi penentu efisiensi pedaling dan efisiensi bersepeda secara keseluruhan.

Penempatan Kaki
Bagaimana kaki Anda ditempatkan pada pedal berpengaruh power stressing dan efisiensi bersepeda. Menggunakan jari-jari kaki untuk mendorong pedal dapat menekankan kaki tendon Anda. Fokus pada menempatkan sendi pertemuan antara jari kaki dan telapak tepat di atas poros pedal. Sepatu bersepeda dapat membantu Anda mencapai hal ini, terutama sepatu bersepeda dengan klip pedal dan mengunci kaki Anda di posisi stasioner.

Melatih dengan Gear Tetap (Fixed Gear)
Cobalah untuk melatih pedaling ini dengan mengendarai sepeda fixed gear (fixie) untuk membiasakan–tidak seperti sepeda multigear, dimana kayuhan bisa saja berhenti/berjeda sepanjang sepeda melaju—. Pada sepeda fixe gear, pedal selalu akan bergerak mengikuti gerak sepeda, dan hal ini akan memaksa Anda untuk menjaga kontak dengan pedal. Hal ini akan membantu Anda memperkuat kayuhan dan membantu Anda mengembangkan keterampilan mengayuh yang lebih kuat.

Fokus pada Kayuhan ‘tekan dan tarik’
Pedal berputar pada poros saat sepeda melaju. Trik untuk menambah efisiensi pedaling adalah tidak hanya mengayuh dengan ‘menekan’ (downstroke) pedal ke bawah yang dilakukan oleh salah satu kaki secara bergantian. Coba ‘tambahkan’ sedikit sudut pada kontak antara kaki dengan permukaan pedal, dimana hal ini dilakukan pada bagian kaki yang mendapat giliran ‘ditarik naik’. Ini menciptakan kesempatan untuk membantu dalam rotasi pedal dengan membantu tarik pedal melalui yang upstroke. Kunci untuk ini adalah menjaga kaki Anda terhubung ke pedal dan melihat gerakan kaki sebagai siklus melingkar. Ini akan meningkatkan efisiensi pedaling.

Sesuaikan Posisi dan Ketinggian Sadel
Jika Anda mengalami rasa sakit di lutut setelah sekian waktu bersepeda, hal ini bisa saja disebabkan posisi sadel terlalu jauh ke depan, membuat sudut lancip sudut di lutut Anda yang juga meningkatkan tekanan pada sendi. Untuk itu, Anda perlu menyesuaikan posisi sadel, bagaimana Anda duduk di sadel. Jika Anda duduk terlalu jauh ke depan, Anda dapat menggunakan kunci pas untuk menggeser sadel agak sedikit ke belakang. Ini akan mengurangi ketegangan lutut dan membuat mengayuh lebih nyaman dan efisien.




TIPS & TRIK BERSEPEDA DI TANJAKAN
Sumber: zonasepeda.com


Bersepeda menanjak seringkali dihindari oleh sebagian cyclist. Padahal, ketakutan bersepeda menanjak justru akan membatasi manfaat dari tantangan latihan ini. Manfaat menanjak bersepeda termasuk peningkatan ketahanan otot, kekuatan otot, peningkatan leg power, lebih fokus mental dan peningkatan koordinasi.

Meskipun bersepeda mendaki mungkin sedikit menakutkan, ketika Anda memecahnya menjadi kayuhan-kayuhan yang dikelola dengan baik dan logis, Anda akan dengan mudah menaklukan tanjakan (tantangan) itu pertama dan banyak lagi.


Persipan fisik yang matang dan kondisi sepeda yang fit tentunya menjadi hal pokok ketika kita bersepeda dimedan atau trek apapun baik flat trek (mendatar), descent (turunan) dan Climb (tanjakan).


Beberapa teknik dasar bersepeda menanjak seperti ; penyesuaian suspensi, teknik shifting (gigi transmisi), posisi ketinggian seatpost dan posi badan sangat menentukan kenyamanan kita ketika melibas tanjakan.


Penyesuaian Suspensi :
Tips ini untuk para rider MTB terutama cross country (XC) baik untuk medan aspal maupun offroad ringan. Ketika menghadapi tanjakan usahakan kunci (lock) suspensi depan anda agar tidak bekerja naik – turun.
Tips ini dengan tujuan ketika menanjak dan anda berdiri diatas sadel (sadle) untuk melakukan kayuhan pedal yang kuat, energi dan tenaga anda tidak terbuang percuma karena suspensi depan yang naik turun.
Suspensi yang static membuat energi ketika kita mengayuh sepeda dengan berdiri benar-benar tersalurkan secara menyeluruh pada crank.

Untuk sepeda MTB yang tidak mempunyai sistem lock, sebaiknya rider tidak dalam posisi berdiri ketika mengayuh pada tanjakan.
Untuk roadbiker penyesuaian suspensi tidak perlu karena fork depan sepeda balap sudah static.

Teknik Shifting
Tips ini berlaku untuk rider MTB maupun Roadbiker, shifting atau yang lebih dikenal dengan pemindahan gigi transmisi tentunya sudah akrab bagi anda penggemar olah raga sepeda. Shifter biasnya terletak pada handle bar (stang kemudi) sepeda kita. Shifter adalah perangkat yang terhubung dengan FD (front deraileur) dan RD (rear derailleur), FD dan RD inilah yang bertugas memidahkan gigi (chainrings) baik depan maupun belakang.
Shifting yang benar pada saat tanjakan tentunya akan memberikan kenyamanan tersendiri bagi rider.
Untuk rider yang mempunyai power (tenaga) dan otot kaki yang kuat, tidak menjadi masalah menggunakan Chainring (gir) depan paling besar dan gir belakang paling kecil,  karena shifting dengan model ini akan memberikan akselari maksimum pada saat kita menganyuh sepeda.

Untuk rider pemula shifting dengan menggunakan chainring (gir) depan paling kecil  dan belakang paling besar, memberikan kenyamanan ketika mengayuh pedal. Konsekuensi teknik shifting seperti ini, sepeda berjalan pelan. Tips untuk teknik ini usakan untuk tidak berdiri diatas sadel akan tetapi percepat putaran kayuhan pedal rider.

Dengan berlatih dan kebiasaan bersepeda, kita akan menemukan sendiri kemampuan otot kaki kita ketika menghadapi medan tanjakan, semakin sering bersepeda dan berlatih ditanjakan rider dapat mengukur shifting pada gir berapa yang tepat untuk menghadapi climb trek.

Posisi ketinggian Seatpost dan Sadel (sadle)
Seatpost (dudukan sadel) tentunya tidak terpisahkan dengan sadel (tempat duduk rider). Energi dan tenaga rider ketika melewati trek menanjak (climb) banyak terkuras. Tips untuk pengaturan seatpost ketika melewati tanjakan adalah usakan seatpost pada posisi maksimum kayuhan rider.

Ukur panjang kaki rider dengan meteran dengan tujuan memperoleh hasil yang akurat, tarik meteran dari telapak kaki hingga pangkal selangka. Kemudian ukur panjang Crank leght (lengan crank), misal panjang kaki 75cm dan crank lengt 25cm total adalah 95cm.
Tarik keatas meteran dari poros BB (Buttom Bracket) hingga sadle, sesuaikan ketinggian sadle dengan ukuran yang sudah anda peroleh. Ukuran tersebut merupakan titik maksimum ketika kaki kita mengayuh sepeda.

Jika terasa kurang nyaman kurangi ketinggian seatpost, tetap diingat bahwa posisi kaki haruslah hampir lurus ketika anda naik diatas sadle dan telapak kaki dipedal arah pedal jam enam (180 derajat).
Tips pengaturan ketinggian seatpost tersebut bertujuan agar energi dan tenaga rider ketika menganyuh diatas sadle tidak terbuang percuma.

Posisi Rider (Berdiri dan Duduk)
Standing Up (berdiri)
Kelebihan :
- Otot kaki bekerja maksimal dan menyeluruh, tekanan tidak hanya pada satu otot.
- Diperlukan power yang besar, sehingga akselerasi pada saat tanjakan menjadi lebih mudah.
Kekurangan :
- Rider menggunakan lebih banyak energi, karena kaki menopang berat tubuh secara keseluruhan.
- Posisi berdiri ketika menanjak mengakibatkan rider tidak bisa berjalan pelan karena cenderung melakukan akselerasi cepat.

Sitting Down (Duduk)
Kelebihan :
- Posisi rider duduk diatas sadel tentunya membuat badan terasa lebih rileks (santai), karena energy tidak terkuras berlebih.
- Beban tubuh bertumpu pada sepeda bukan pada kaki, otomatis energy yang anda punya lebih hemat.
- Rider dapat mengatur ritme bersepeda, baik untuk akselerasi cepat maupun perlahan.
Kekurangan :
- Rider dapat merasakan sakit yang berulang-ulang pada satu otot ketika trek tanjakan.

Pada dasarnya posisi duduk ketika bersepeda di medan tanjakan lebih baik dibandingkan ketika kita berdiri, energi yang kita keluarkan lebih sedikit dibandingkan posisi berdiri (standing-up).

Ketika rider melewati tanjakan yang tinggi, rider dapat mengkombinasikan 2 metode tersebut.
Posisi berdiri yang singkat ketika tanjakan tajam dapat menaikan ritme kayuhan sepeda kita.
Fokuskan posisi berdiri kita ketika mengayuh pada putaran crank, tips ini dapat menjaga tubuh tetap santai.

Kondisi sepeda yang prima juga sangat menentukan kesukseskan kita ketika melibas trek tanjakan. Berikan pelumas pada bagian pedal dan crankset.

Untuk roadbiker posiskan lengan tangan pada handle bar bagian atas dan usahankan lengan tangan tetap pada posisi santai.

Bar End
Untuk rider MTB dan Roadbiker yang menggunakan flat bar, anda dapat menambah aksesoris pada handle bar berupa Tanduk (Bar End). Fungsi Bar End lebih untuk kenyamanan rider ketika menanjak.



TIPS UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN SPRINT
Sumber: zonasepeda.com

Jika Anda ingin unggul dalam bidang ini (sprint), berlatih, berlatih, berlatih adalah kunci utama. Namun, ingat bahwa teknik yang baik dipelajari ketika tubuh pada posisi 100% fit, bukan ketika anda sedang Fatique (kelelahan).

Berikut beberapa tips untuk meningkatkan kemampuan Sprint :

Hill sprints 
Berlatih ditanjakan, bertujuan untuk melatih melawan Gradien. Latihlah kamampuan tersebut 20-40 detik dan terus meningkat. Latihan tersebut ini idealnya dilakukan dalam gigi (Chainring) yang besar.
Tentukan lokasi trek rolling (turunan-tanjakan) yang cepat, Latih kemampuan Hill Sprint dilokasi tersebut turun dengan cepat dan naik dengan cepat.
Tingkatkan kemampuan Hill Sprint dengan rolling yang panjang.

Jumps Sprint:
Dapat dilakukan sendiri atau dengan patner anda, atur kecepatan tiap 10 detik. Sprint pertama dengan kecepatan normal, lanjutkan dengan recovery (pemulihan), 10 detik selanjutkan sprint kembali dengan kecepatan lebih tinggi. Lakukan berulang-dua atau tiga kali dengan total sprint 5 menit dan recovery 5 menit.

Go long:
Hampir sama dengan Jumps Sprint, akan tetapi dengan trek lebih panjang dan interval lebih lama. Anda dapat menggunakan Tiang listrik sepanjang jalan sebagai patokan interval sprint dan recovery. Usahakan speed terus meningkat, jika sudah mulai menurun segera hentikan latihan dan coba istirahat sejenak.

Play racing:
Practice make perfect, setelah melakukan beberada basic sprint saatnya simulasi pada rute jarak jauh. Selain meningkatkan endurance anda, latihan sprint dengan kecepatan yang sudah diatur dapat terus meningkatkan performa sprint rider. Dapat dimulai dengan 30mph dan terus meningkat. Atur strategi interval recovery (pemulihan) untuk melakukan sprint selanjutnya. Sesi latihan seperti ini juga berguna untuk mengembangkan taktik tim dan menemukan pembalap yang layak menjadi sprinter tim anda.

Kinerja tubuh ketika sprint:
Pada umumnya, sprint hanya dilakukan hanya beberapa detik maksimal adalah 30 detik. Untuk detik pertama atau kedua dari sprint, Anda akan menggunakan energi tinggi dan senyawa-unit dasar energi dalam tubuh-ATP (Adenosin trifosfat). Setelah itu, disimpan ATP habis.
Energi memuncak pada 10 detik pertama, tubuh anda beralih ke senyawa lain yaitu kreatin fosfat (CP), untuk menghasilkan lebih banyak ATP. Semua ini dilakukan tanpa membutuhkan oksigen (anaerobik).
Selama 10 detik melakukan sprint, ATP yang dihasilkan memecah karbohidrat – sebuah proses yang disebut glikolisis (proses piruvat).

Fisiologi sprint tidak serumit meningkatkan kemampuan endurance anda. Rider menggunakan energi yang tersimpan dalam tubuh secara keseluruhan dan setelah itu hilang dan cukup banyak yang hilang. Ketika anda melakukan sprint memasuki last kilometer ataupun dalam trek velodrome, tidak mungkin anda minum atau bahkan memakan gel penambah energi.
Karena makanan dan minuman tersebut tidak diproses seketika oleh tubuh anda. Berlatih dengan giat dan mengasah teknik sprint adalah modal utama meningkatkan kemampuan Sprint Anda.
[Dr Garry Palmer, Cycling Plus]


TIPS PEMULIHAN (RECOVERY) SETELAH BERSEPEDA JARAK JAUH
Sumber: zonasepeda.com

Touring, banyak dari penggemar olah raga sepeda sangat menyukai tipe riding ini. Bersepeda dalam jarak jauh dengan rute yang sudah di tentukan tentulah sangat menyenangkan. Selain berlatih meningkatkan endurance (ketahanan), rider juga dapat melatih berbagai macam teknik bersepeda.

Bersepeda dalam jarak yang cukup jauh tentunya banyak menghabiskan energi, kelelahan (fatique) yang panjang tentunya dapat membuat kondisi tubuh menjadi drop, yang kita butuhkan adalah recovery (pemulihan) yang cepat untuk kembali mendapatkan kondisi 100% fit.

Istirahat, latihan recovery yang cukup dan nutrisi yang tepat bagi tubuh sangat menunjang sukses dan tidaknya proses pemulihan kembali kondisi fisik. Berikut tips Pemulihan (recovery) setelah ridding yang melelahkan :

A. Latihan Fisik
1. Setelah melakukan istirahat yang cukup misal 1-2 hari setelah perjalanan jauh, kembalilah bersepeda dengan pemanasan kurang lebih 20 menit dengan kecepatan yang ringan (easy riding). Naikan intensitas 18 atau 19 menit untuk mulai mengatur pernafasan.
2. Rencanakan rute atau jalur yang sesuai untuk recovery, rute flat dan tanjakan-turun yang ringan (sweet spot) sangat cocok untuk proses recovery. Shifting ke chainring besar dan pilih sproket medium (tengah).
3. Cobalah untuk berdiri sesat diatas sadel dan mulailah sprint. Cobalah untuk menghitung pedal stroke, cukup 25 kali pada tiap kali anda sprint. Atur jeda waktu tiap kali anda melakukan sprint, jaga ritme kecepatan anda. 6 kali sprint sudah sangat cukup untuk recovery. Latihan tersebut dapat membatu kita melemaskan otot-otot kaki yang tegang.
4. Setelah 6 kali sprint, luangkan waktu untuk menempuh rute turun yang ringan dan flat cukup 20 hingga 30 menit. Jika anda menggunakan power meter latihan yang anda lakukan diterjemahkan sebagai berikut :
88 t- 94 % adalah Functional Threshold Power (FTP) , 80 to 90 percent of maximal heart rate – upper zone three and lower zone four.
Hasil tersebut normatif pada tiap-tiap rider.
5. Bersepeda pada rute ringan (sweet spot) sangat membantu suksesnya proses recovery. Setelah proses recovery usai, usahakan untuk latihan pendinginan dengan easy riding kurang lebih 10 menit.


B. Konsumsi Suplemen Vitamain dan Nutrisi
Jika dirasa latihan fisik sudah membuat tubuh menjadi fit, mungkin opsi menggunakan vitamin dapat dikesampingkan.
Cobalah mengkonsumsi multivitamin dan mineral dengan antioksidan, tentunya diimbangi degan nutrisi yang berkualitas, diantaranya ;
1. Glutamin
Glutamine merupakan asam amino yang dapat dibuat dalam tubuh, Glutamine banyak beredar didalam darah dan disimpan di otot rangka. Glutamine berperan penting dalam pembentukan protein tubuh, fungsi sistem kekebalan tubuh, dan sebagai bahan bakar cadangan bagi otak.
Penipisan zat tersebut membuat tubuh rentan terhadap infeksi dan kelelahan. Glutamina dijadikan suplemen banyak atlet, untuk mengganti kelelahan otot dengan segera, akibat latihan yang berat.
2. Magnesium
elektrolit dan komponen penting lebih dari 300 reaksi enzim dalam tubuh. Tingkat rendah dapat berkontribusi kelelahan dan nyeri otot. Tersedia dalam bentuk bubuk atau kapsul.
3. Omega 3
Omega 3 menghasilkan anti-peradangan, jadi cobalah mengambil 1 sendok teh minyak ikan kualitas tinggi.

Jangan jadikan kelelahan membuat anda menyerah untuk touring jarak jauh, recovery yang tepat dan benar membuat fisik dan endurance (ketahanan) anda meningkat.

Happy Cycling,


Source : http://gowesgogreen.blogspot.com/p/tips-trik.html

7 Makanan Terbaik Untuk Menu Sarapan Pagi Anda

Sahabat, tips kesehatan. Makan di pagi hari atau sarapan merupakan salah satu hal terpenting untuk memulai berbagai aktivitas maupun rutinitas harian setiap orang. Ini dikarenakan, tubuh membutuhkan pasokan energi dari berbagai nutrisi dan vitamin yang terkandung dalam menu sarapan pagi anda. Memilih jenis makanan yang tepat untuk menu sarapan pagi merupakan suatu hal yang teramat penting. Berikut ini 7 makanan terbaik untuk menu sarapan pagi anda : 

1. Buah Pisang. Buah ini ternyata sangat dianjurkan untuk dijadikan menu sarapan pagi anda. Selain teksturnya yang lembut serta rasanya yang manis, pisang mengandung karbohidrat yang cukup yang membuat perut dalam keadaan kenyang yang lebih lama. Disamping itu, buah ini mengandung potassium yang berperan menurunkan tekanan darah secara alami.
2. Telur. Inilah makanan yang juga cocok dikonsumsi saat sarapan pagi. Selain mudah dalam menghidangkannya, telur merupakan salah satu makanan yang kaya protein serta mengandung vitamin D.
3. Buah Semangka. Inilah salah buah yang memiliki kandungan air yang cukup melimpah. Sehingga sangat cocok dikonsumsi dipagi hari yang dapat menckupi kebutuhan cairan yang dibutuhkan oleh tubuh anda. Disamping itu, buah semangka kaya akan kandungan likopen. Likopen ini mampu menyehatkan organ mata dan jantung serta menangkal penyakit kanker.
4. Buah Stroberi. Buah ini juga cocok untuk menu sarapan di pagi hari. Ini dikarenakan, stroberi mengaudung sumber antioksidan, vitamin C, asam folat serta sejumlah serat. Stroberi juga berperan penting untuk meningkatkan kesehatan jantung anda.
5. Secangkir Kopi tanpa gula. Inilah salah satu minuman nikmat yang juga sesuai untuk sarapan di pagi hari. Minum kopi dalam jumlah yang wajar ternyata dapat menurunkan resiko terkena penyakit diabetes serta kanker prostat. Ini dikarenakan, kopi mengandung kafein serta antioksidan yang dibutuhkan oleh tubuh untuk menangkal penyakit tersebut. 
6. Secangkir Teh Hangat. Jika anda tidak suka minum kopi, maka teh juga bisa dijadikan alternatif terbaik untuk minuman di pagi hari. Ini dikarenakan, teh mengandung sumber antioksidan yang berperan meningkatkan sistem kekebalan tubuh anda.
7. Buah Melon. Kandungan air yang melimpah dalam melon mampu mencukupi kebuutuhan cairan tubuh dipagi hari. Selain itu, melon juga mengaudung vitamin A dan C untuk menutrisi tubuh anda. Jadi, tidak salahnya menghidangkan buah melon di menu sarapan pagi anda

Source : http://intips-kesehatan.blogspot.com/2014/02/makanan-terbaik-sarapan-kesehatan.html

Tips Menjaga Daya Tahan Tubuh Agar Selalu Sehat

Tips Menjaga Daya Tahan Tubuh. Memiliki tubuh yang sehat merupakan keinginan setiap orang termasuk anda. Dengan tetap sehat, mka aktivitas yang kita lakukan bisa berjalan lancar dan sesuai dengan harapan kita. Dengan Sehat pula, maka kita tidak harus mengeluarkan waktu dan biaya untuk membeli obat atau pergi ke rumah sakit. Jadi kita harus selalu bersyukur dengan nikmat kesehatan yang di berikan Tuhan YME kepada kita semua. Ada berbagai tips yang berhubungan dengan kesehatan dan daya tahan tubuh. Lalu, apa saja tips menjaga daya tahan tubuh agar selalu sehat tersebut...???

    Sahabat, tips kesehatan. Ukuran sehat yaitu ketika kita mampu menjaga daya tahan tubuh dari serangan penyakit yang selalu menerpa seperti penyakit demam, flu, batuk dan lain-lain. Lalu bagaimana kita bisa menjaga daya tahan tubuh yang benar agar selalu sehat dan bugar setiap hari....???. Berikut ini tips kesehatan yaitu tips menjaga daya tahan tubuh agar selalu sehat :

1. Cukup Istirahat. Istirahat yang cukup setiap harinya, merupakan salah satu faktor untuk menjaga daya tahan tubuh anda.
2. Berpikir Positif. Di dalam tubuh yang sehat terdapat pikiran yang tenang dan sehat juga. Maka usahakan selalu berpikiran positif terhadap segala masalah yang menerpa kita.
3. Rutin Berolahraga. Setiap pagi, usahakan selalu melakukan olahraga secara teratur. Ini bertujuan untuk menjaga kondisi tubuh agar selalu bugar dan sehat.
4. Kebersihan Makanan. Selalu memastikan bahwa makanan yang anda makan sudah higienis atau sudah di cuci dengan bersih atau dimasak dengan matang yang sempurna.
5. Kontrol Makanan. Makanlah dengan porsi yang wajar jangan berlebihan. Di khawatirkan badan anda akan mengalami kegemukan dan riskan terkena penyakit yang terkait dengan kegemukan atau obesitas.
6. Makanan Berserat. Penuhi makanan yang berserat setiap harinya. Makanan yang berserat yaitu apel, wortel maupun kacang-kacangan. Fungsi makanan berserat ini yaitu menjaga tubuh dari serangan bakteri.
7. Vitamin D. Penuhi kebutuhan vitamin D. Karena vitamin D ini berfungsi untuk menstimulus sel imun untuk menghalau virus dan bakteri. Vitamin D dapat ditemukan pada sinar matahari, telur, hati dan ikan. 

Source : http://intips-kesehatan.blogspot.com/2012/04/jaga-daya-tahan-tubuh-sehat.html

Cara membedakan jaket kulit asli dan palsu

Anda mungkin sudah sering melihat jaket kulit yang terpajang di toko dan masih bagus alias baru, ditambah lagi sama pemilik toko diberi informasi bahwa jaket kulit di tokonya tersebut adalah jaket kulit dengan bahan asli dan dibandrol harga cukup murah. Jika sudah demikian tentu saja anda akan tergiur, apalagi tampilan jaket kulit memang terlihat gagah dan keren bahkan sekalipun jaket teresbut sebenarnya bukan jaket kulit asli.
Inilah yang perlu anda waspadai, kadang ada saja penjual yang menjual jaket kulit palsu tapi dengan harga lebih murah dan menyebutnya sebagai jaket kulit asli. Secara hitung-hitungan jaket kulit asli memang tidak murah.
Kalau anda masih awam dibidang jaket kulit, pasti akan mudah tergiur ketika melihat tanda jual jaket kulit terbaru yang dipasang harga terjangkau. Anda jangan terburu-buru terbujuk. Kalau anda memang benar-benar mencari jaket asli, maka lakukanlah langkah-langkah sederhana berikut ini untuk memastikan kalau jaket kulit yang anda pilih memang asli, sehingga anda tidak mudah tertipu.
Langkah-langkah

• Tariklah bagian lengan dan bahu jaket kulit itu, kemudian anda rasakan ketegangan bahannya ketika ditarik. Kulit bagus mungkin lentur tapi tetap ada kekakuan tersendiri. Kalau bahan jaket ternyata lentur dan mudah meregang, kemungkinan terbesar itu bukan kulit asli.
• Kalau jaket kulit asli meski bahannya tidak terlalu elastis, tapi terasa halus ketika diraba dan sangat ringan sekali saat dijinjing. Sedangkan jaket palsu tidak punya kualitas seperti itu.
• Cium aromanya lalu rasakan aroma ‘khas' yang cuma bisa dikeluarkan oleh kulit asli (bahkan kalau anda tidak pernah punya jaket kulit, biasanya anda dengan mudah mengenalinya). Kalau ada bau sintetis yang tercium agak tajam, itu tandanya bukan kulit asli.

Jika anda sudah bisa membedakan antara jaket kulit yang asli dengan yang palsu selanjutnya tinggal memilih jaket kulit yang sesuai dengan kebutuhan anda. Sekrang ini banyak model jaket kulit dengan aneka mode dan style. Belilah jaket tebal kalau untuk kebutuhan pemakaian di luar ruangan, dan jaket semi formal untuk kebutuhan kerja. Dengan memilih jaket kulit asli dan sesuai keperluan anda, maka keputusan membeli jaket kulit tidak akan anda sesali.

Source : http://karelcorp.com/baca/cara-membedakan-jaket-kulit-asli-dan-palsu